Etude expérimentale par calorimétrie de la combustion de véhicules utilitaires légers avec un chargement
Type article : Article de Recherche
Parution : 2021 numero 4
Auteur(s) : Zanon R., Tramoni JB., Suzanne M.
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Type article : Article de Recherche
Parution : 2021 numero 4
Auteur(s) : Zanon R., Tramoni JB., Suzanne M.
L’édito par Bin Zhao, directeur du département recherche et valorisation du CTICM
Depuis 2003, et en particulier après la parution de l’arrêté du 9 mai 2006, les parcs de stationnement largement ventilés (PSLV) en superstructure métallique ont connu un développement inédit en France. Cet avancement est avant tout le fruit de travaux de recherche significatifs, aussi bien expérimentaux qu’analytiques, menés par la filière acier en collaboration avec les pouvoirs publics. Ces travaux ont permis notamment la mise au point de solutions constructives capables d’assurer la bonne tenue au feu de ce type d’ouvrages tout en conservant les points forts de la construction métallique : confort, lumière, esthétique, efficacité constructive et rentabilité.
Actuellement, une large gamme de configurations constructives est disponible via les guides professionnels préparés par la filière acier pour l’ensemble des acteurs souhaitant réaliser des projets de PSLV en solution acier. Ces configurations ont été pré-vérifiées pour la résistance au feu grâce à l’utilisation de l’ingénierie de la sécurité incendie : une approche performantielle scientifiquement plus juste et rigoureuse pour cerner les risques incendie dans les PSLV. Par ailleurs, le retour d’expérience sur un sinistre récent dans un parking a bien démontré la pertinence de la démarche française dans ce domaine.
En parallèle des guides professionnels existants, les ingénieurs du CTICM ne cessent de fournir des efforts de développement pour proposer de nouvelles solutions de conception facilitant davantage la réalisation de projets PSLV en structure métallique. C’est pourquoi un nouveau bilan de l’ensemble des éléments de conception offerts dans le domaine incendie est présenté dans le dossier de ce numéro.
L’édito par Bin Zhao, directeur du département recherche et valorisation du CTICM
Maîtriser le « risque incendie » et assurer le niveau de sécurité incendie, nécessaire pour les ouvrages de construction métallique, constituent une préoccupation permanente de la filière acier depuis plusieurs décennies. C’est la raison pour laquelle les acteurs de la filière ont investi massivement dans la recherche.
Les résultats sont là : les connaissances sur le comportement au feu des ouvrages métalliques sont solides et de nombreuses solutions constructives ont pu être mises au point
Si nous étions convaincus qu’il fallait favoriser l’approche scientifique pour apporter les réponses pertinentes à la sécurité incendie des ouvrages acier, nous le sommes encore plus aujourd’hui avec les récentes publications des lois Essoc et Elan (loi pour un État au service d’une société de confiance et loi portant Évolution du logement, de l’aménagement et du numérique). En effet, ces lois visent à assouplir le caractère obligatoire d’une approche réglementaire ou de l’application stricte des normes de calcul et autorisent, de manière courante, le recours à des solutions alternatives. Cependant, les acteurs de la construction faisant appel à cette démarche doivent démontrer que les solutions alternatives employées conduisent au même niveau de performance que celui obtenu avec des règles normatives.
Dans le cadre de cette évolution réglementaire, l’approche performantielle pour la sécurité incendie de la construction métallique, développée par la filière acier, joue un rôle utile et important.
Ces ouvertures réglementaires vont inciter les initiatives innovantes tant au niveau de la conception que des solutions constructives. Compte tenu de son expertise dans ces domaines, le Centre sera un des acteurs moteurs au profit de la construction métallique française.
Type article : Règles / Recommandations
Parution : 2019 numero 1