Dans la nuit du vendredi au samedi 8 octobre a eu lieu la mise en place par ripage du plus grand pont ferroviaire bow-string d’Europe. L’ouvrage d’art n°14 franchit l’A3 Luxembourg-Metz au sud de l’échangeur de Gasperich (Lux) et portera les deux voies de la nouvelle ligne Luxembourg – Bettembourg.
Ce pont exceptionnel de 200 m de longueur et de 18,5 mètres de largeur avec une flèche à la clé de 40 mètres a nécessité la mise en œuvre de près de 6000 tonnes d’acier par l’entreprise Matière et ses associés dans ce projet.
Le CTICM est intervenu pour assurer le contrôle externe des études en phase de montage auprès de l’entreprise Matière SA et le groupement SM MMP pour le compte du Maître d’Ouvrage la Société nationale des chemins de fer luxembourgeois – CFL.