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Bâtiment industriel à niveau unique constitué par des portiques de très grande portée, situé en région parisienne. Pour des raisons économiques, les portiques sont fabriqués à partir de profilés en I élancés, reconstitués par soudage.

No 1 Deansgate est le plus haut bâtiment résidentiel construit au Royaume-Uni depuis les années 70. Il s’agit d’une structure métallique mixte de 19 étages reposant au niveau d’une plate-forme sur des poteaux tubulaires inclinés. Le bâtiment est constitué de 14 étages supérieurs de logements de haute qualité et de 5 étages inférieurs de locaux commerciaux. La façade à double paroi vitrée permet la réalisation d’une « zone tampon » thermique tout en conservant la légèreté du concept architectural.

Un projet de bâtiment d’habitation de 6 étages à Fulham, Londres, a été conçu sur la base d’une ossature en acier léger et d’une construction modulaire. Il est constitué de 65 logements répartis en trois blocs. Le parking souterrain est à plancher mince. L’extérieur du bâtiment est caractérisé par un bardage léger et des balcons métalliques. Ce bâtiment étant destiné à des logements sociaux, une grande souplesse d’utilisation était essentielle.

SMART House est le nom donné à un système de bâtiment résidentiel utilisant des profils creux en tant que poutres et poteaux, ainsi que des panneaux en acier léger pour les parois et les planchers. Le système est basé sur une trame de 5,4 x 6 m, avec une épaisseur de plancher de 300 mm seulement. Les murs et planchers peuvent être remplacés pour maximiser la souplesse d’utilisation du bâtiment. Cet immeuble mixte de bureaux et de logements a été construit à Rotterdam.

Le Palestra est un bâtiment commercial de 28 000 mètres carrés, situé dans le quartier londonien de Southwark. Il possède un système de structure innovant, composé de poutres cellulaires continues reliées à des poteaux tubulaires. Au 9e étage, le bâtiment présente une saillie d’environ 9 m sur l’élévation frontale.

Le concept de sécurité incendie basé sur le feu naturel, utilisé pour l’analyse de la structure métallique courbe de ce supermarché, a démontré qu’aucune protection supplémentaire contre le feu n’était nécessaire. De conception originale, la structure est constituée de poutres cellulaires en portique.

Le BEC est le nouveau centre d’expositions de la ville de Bilbao, en Espagne. Composé de 6 halls, il occupe une superficie de 117 000 mètres carrés. Les halls ne comprennent ni poteaux ni appuis internes, grâce à l’emploi de poutres treillis en toiture. Construit entre 2001 et 2004, ce projet représente un investissement de 420 millions d’euros.

Des techniques d’ingénierie incendie sont employées afin d’optimiser la protection incendie de ce bâtiment de 19 étages, constitué de deux tours reliées l’une à l’autre sur les trois derniers étages. Construit sur un tunnel, ce bâtiment conçu pour être intégralement vitré, a nécessité la mise au point d’un système de treillis verticaux pour créer une structure de « portique » rigide.

Le nouvel hôtel de la société Sheraton-Starwood est situé sur la même rive du fleuve traversant Bilbao que le musée Guggenheim. Ricardo Legorreta, prestigieux architecte mexicain, s’est inspiré pour ce projet de l’œuvre du sculpteur basque Eduardo Chillida. L’architecture de l’hôtel est le fruit d’une collaboration entre Legorreta et une étude d’architectes locaux, Aurtenechea & Pérez-Iriondo. La construction du bâtiment a eu lieu entre juin 2001 et décembre 2003.

Un stade de football couvert de 70 m de portée, construit au moyen d’un arc en acier, a été soumis à une analyse selon les principes d’ingénierie incendie. D’importantes économies ont ainsi été réalisées sur les coûts de protection incendie, sans compromettre la sécurité et tout en permettant une évacuation sûre.

Dans cet immeuble commercial impressionnant de 8 étages, l’utilisation de mesures de protection incendie actives et d’ingénierie de la sécurité incendie a éliminé le besoin d’une protection incendie passive.

Une usine d’assemblage a été construite pour le plus gros avion du monde, l’Airbus A380. Elle comprend sept bâtiments à structure métallique de grande portée. Les divers scénarios d’incendie envisagés lors de leur conception, dont un incendie à l’intérieur d’un avion, ont démontré un niveau de sécurité acceptable.

« Las Cañas » est un centre commercial de la ville de Viana, en Navarre, dans le nord de l’Espagne. Il comprend 80 boutiques, 12 salles de cinémas, 1 boîte de nuit, un bowling de 12 pistes, ainsi qu’un hôtel de 75 chambres. Le centre commercial a ouvert ses portes en 2003

Les voies d’accès et les péninsules ont été construites au moyen de structures métalliques tubulaires. Une analyse d’ingénierie incendie a été effectuée pour démontrer qu’aucune protection passive n’était nécessaire.

Isozaki Atea est un projet mixte dans un quartier délabré de l’Uribitarte, à côté du musée Guggenheim de Bilbao. Le projet a été conçu par Arata Isozaki, éminent architecte japonais. Le redéveloppement résout un important problème d’urbanisme : des différences de niveau de 14 m empêchent actuellement le passage de piétons des rues vers l’agréable rive du fleuve. Une structure originale avec poteaux métalliques et dalle en béton a été choisie par l’entrepreneur pour assurer un maximum de vitesse de construction.

Cette tour de 135 m de hauteur est de construction mixte. Une analyse d’ingénierie incendie détaillée, post-construction, démontre le potentiel d’économies considérables présenté par ce type de construction.